泰国对美军林肯号航母水兵消费感到失望
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美国海军的林肯号航母在完成了5天的停靠后离开了泰国林查班港。随后，泰国相关部门对航母上的水兵消费情况进行了统计，结果令人失望：5000多名水兵在这段时间内的人均消费仅为600多美元，远低于泰国的预期，特别是期待中的“大额消费”几乎没有出现。这一情况引发了大家的讨论。
林肯号航母是在中东部署了超过200天后，于9月2日至6日之间停靠在泰国。舰员们在这5天内可以分批前往芭提雅等地消费。泰国在航母到来之前已经做好了充分的准备，期待能从这些美国海军成员身上赚取一笔收入。然而，实际的消费情况表明，军方的消费意愿似乎受到了一定的限制。
根据泰国方面的统计，美国航母的5000多水兵在5天内总消费额约为1亿泰铢，相当于2100万元人民币。换算过来，每位水兵的平均消费为600多美元，折合人民币约4000元。这样的消费水平，虽然比一般外国游客略高，但整体来看并不突出。水兵的消费主要集中在餐饮、购物和娱乐上，理论上，经过这么长时间的海上生活，他们应该会有更高的消费欲望，特别是大家所期待的大额消费似乎未能实现。
需要指出的是，虽然个别水兵或许进行了一些大额消费，但从整体的数据来看，大多数官兵显然缺乏这样的机会。为什么会出现这种情况呢？这与美国军方的传统做法有着明显不同。众所周知，泰国对此是心知肚明，但此次情况却有明显变化。原因在于美军高层的政策限制。
据媒体报道，在林肯号航母靠岸前，美国高层下令禁止大额消费，并要求所有上岸的官兵在凌晨2点之前返回船上，不得在岸上过夜。这些严格的规定显然限制了大部分水兵的消费行为，虽然有少数官兵可能利用了难得的机会。林肯号离开泰国后，作者不禁猜测，这艘航母会不会到日本横须贺港停留，若再进行消费会是怎样的情况。
当然，这只是一种个人的推测。最后，我们还要提到美国航母的整体状况。虽然美国海军目前拥有11艘航母，但在过去两年中，它们的使用状态却出现了紧张。具体而言，实际上能够被调动和部署的航母只有4到5艘，其他的则要么在大修中，要么排队等待维护。这一方面反映了美国航母的现状，另一方面也凸显了美国船舶工业逐渐衰退的现实。
目前，只有纽波特纽斯造船厂拥有足够大的空间来建造和维护航母，因此航母的维修、保养等工作都需要排队等候。相比之下，中国的海军在这一领域显然更具优势，依托国内发达的船舶工业，我国拥有多个大型船坞，可支持不同舰队的需求。有关各国武器及装备发展的故事还有很多，作者将在将来逐步分享。
